可知，引起发电机组输出电压跌落的原因有转速突降以及无功电流的突增。由于独立式发电系统容量较小，转速容易受到负载突变的影响，因此在独立式发电系统中突加有功负载导致的转速跌落是引起发电机组输出电压跌落的主要原因。在独立式柴油发电机发电系统中，只进行无功补偿无法有效地改善因负载突变导致的电压跌落，必须同时进行有功补偿才能达到降低电压跌落的效果。

本章对柴油发动机及其调速系统和同步发电机及其励磁系统组成的柴油发电机组进行数学建模，并在Matlab 中搭建了仿真模型。通过理论分析以及仿真验证了柴油发电机组在冲击性负载下的之所以会产生电压以及频率波动，是因为柴油机发电机组尤其是柴油发动机及其调速系统自身较慢的响应速度无法快速地调整输出功率，以满足其与负载功率匹配所导致。因此在无法提高柴油发动机及其调速系统响应速度的条件下，因此对系统进行功率补偿以降低发电机侧的有功负载变化速度就显得很有必要。同时柴油发电机组的调节特性也为功率补偿策略奠定模型基础。

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